Turbosprężarka hybrydowa Ford Galaxy 1.9 TDI ALH AHF ATD AXR

Opis

Odnowiona turbosprężarka hybrydowa Garrett do silników 1.9 TDI, w nazwie produktu przypisana do Forda Galaxy i kodów ALH, AHF, ATD i AXR. Hybryda to turbina przerobiona pod wyższą moc niż seryjna, przeznaczona do tuningu, dlatego po montażu silnik wymaga odpowiedniego dostrojenia oprogramowania.

Zastosowanie

• Audi A3 1.9 TDI, 1896 cm³, 1998-2003
• Seat Ibiza II 1.9 TDI, 2001-2002
• Seat Leon 1.9 TDI, 1896 cm³, 2000-2005
• Seat Toledo II 1.9 TDI, 1896 cm³, 2000-2005
• Volkswagen Bora 1.9 TDI, 1896 cm³, 2000-2005
• Volkswagen Golf IV 1.9 TDI, 1896 cm³, 2000-2003

Powyższe auta pochodzą z danych katalogowych bazowej turbiny. Dopasowanie do Forda Galaxy koniecznie potwierdź numerem z tabliczki starej turbiny lub telefonicznie pod numerem 513 376 310.

Numery

Bazowa turbina Garrett: 721021 (721021-0004, 721021-0005, 721021-5005S), numery OE 038253016GV500 i 038253016GV510. Wszystkie oznaczenia znajdziesz w zakładce “Numery referencyjne”. Porównaj je z tabliczką na obudowie starej turbiny.

Regeneracja

Turbinę myjemy, szkiełkujemy i składamy z nowym zestawem naprawczym. Wirnik doważamy na maszynie CIMAT, a całość przechodzi testy maszynowe i kontrolę jakości. Na turbinę dajemy 12 miesięcy gwarancji.

Przed montażem

• Usuń przyczynę awarii dotychczasowej turbiny, zwłaszcza związaną ze smarowaniem i zanieczyszczonym dolotem.
• Wymień olej i filtr oleju, sprawdź przewody olejowe oraz intercooler.
• Nowe uszczelki montażowe zamówisz w opcjach za 100 zł.

Cena dotyczy turbiny w wymianie. Gdy nie odsyłasz od razu starej części, wybierz w opcjach zwrotną kaucję 400 zł, którą oddajemy po otrzymaniu starej turbiny.

Zobacz też: Turbosprężarki Ford, Regeneracja turbosprężarek, Jak działa kaucja za turbinę.