Turbosprężarka hybrydowa 1.8T 250 KM P&P K03 K03S

Opis

Turbosprężarka hybrydowa KKK K03/K03S po odnowieniu, w wersji oznaczonej jako P&P, do benzynowych silników 1.8T. Zbudowana na nowym żeliwie i przygotowana do tuningu pod moc ok. 250 KM. Silnik z taką turbiną wymaga odpowiedniego dostrojenia oprogramowania.

Do jakich silników

• Silniki 1.8T, hybryda P&P pod moc ok. 250 KM

Silnik 1.8T występował w autach Audi, Seat, Skoda i Volkswagen, a w danych produktu nie ma listy konkretnych modeli. Przed zakupem porównaj numer z tabliczki albo skonsultuj dobór telefonicznie: 513 376 310.

Numery

Bazowe numery KKK: 53039700005, 53039880005, 53039700073 i K03-0005. Numery OE: 058145703BV, 058145703HV i 06A145703H. Komplet znajdziesz w zakładce “Numery referencyjne”. Porównaj go z numerem z tabliczki na starej turbinie.

Przygotowanie hybrydy

Po diagnozie turbinę rozbieramy i czyścimy, a następnie wymieniamy koło kompresji, wirnik z wałkiem i talerzyk. Złożoną turbinę poddajemy testom maszynowym i kontroli jakości. Gwarancja obejmuje 12 miesięcy.

Zanim zamontujesz

• Wyeliminuj przyczynę awarii dotychczasowej turbiny, np. złe smarowanie lub zabrudzony dolot.
• Zrób wymianę oleju i filtra, upewnij się, że przewody olejowe są drożne, sprawdź intercooler.
• Uszczelki montażowe dodasz w opcjach jako komplet za 100 zł.

Cena dotyczy turbiny w wymianie. Jeśli nie odsyłasz starej od razu, wybierz w opcjach zwrotną kaucję 400 zł, zwracaną po otrzymaniu starej części.

Zobacz też: Turbosprężarki Audi, Turbosprężarki Seat, Regeneracja turbosprężarek, Jak działa kaucja za turbinę.