Turbosprężarka Honda CR-V IV 1.6 i-DTEC BiTurbo 160 KM 832637 18900R5ZG025M2

Opis

Regenerowana turbosprężarka Garrett do Hondy CR-V IV z silnikiem 1.6 i-DTEC BiTurbo (N16A4) o mocy 160 KM (118 kW). To druga jednostka układu BiTurbo, a nie kompletny zespół. Numery z tytułu: 832637 i 18900R5ZG025M2.

Pasujące auto

• Honda CR-V IV 1.6 i-DTEC BiTurbo, silnik N16A4, 160 KM (118 kW), 1597 cm³, od 2018

Przed zamówieniem upewnij się, że wymieniasz właśnie tę turbinę z układu, porównując numer z tabliczki. W razie pytań zadzwoń: 513 376 310.

Numery tej turbiny

Numery Garrett: 832637 (832637-3, 832637-0003, 832637-5003S). Numery Honda: 18900R5ZG025M2, 18900RZ5G02 i 18900-R5Z-G02. Wszystkie znajdziesz w zakładce „Numery referencyjne”. Porównaj je z tabliczką na obudowie starej turbiny.

Co obejmuje regeneracja

Po diagnozie turbinę rozbieramy, myjemy i szkiełkujemy. Wymieniamy talerzyk, blaszkę termiczną, wirnik z wałkiem i koło kompresji, a wirnik doważamy na maszynie CIMAT. Po testach maszynowych i kontroli jakości turbosprężarka dostaje 12 miesięcy gwarancji.

Przed montażem

• Sprawdź przyczynę awarii, w układzie dwóch turbin szczególnie ważne jest sprawne smarowanie i czysty dolot.
• Wymień olej i filtr, przeczyść przewody olejowe i skontroluj intercooler.
• Komplet uszczelek montażowych możesz dodać w opcjach za 300 zł.

Cena dotyczy turbiny w wymianie. Domyślnie zaznaczone jest „Bez kaucji”. Jeśli stara turbina wraca do nas później, wybierz zwrotną kaucję 4000 zł, którą oddajemy po otrzymaniu starej części.

Zobacz też: Turbosprężarki Honda, Turbosprężarki Mitsubishi, Regeneracja turbosprężarek, Jak działa kaucja za turbinę.