Turbosprężarka Hyundai i20 i30 Kona Kia Ceed Rio 1.0 T-GDI 100-120 KM 839827

Opis

Regenerowana turbosprężarka Garrett do trzycylindrowego, benzynowego silnika 1.0 T-GDI (Kappa) o pojemności 998 cm³ i mocy 100-120 KM. Silnik stosowany jest w miejskich i kompaktowych modelach Hyundaia oraz Kii. Numer główny turbiny to 839827.

Pasuje do samochodów

• Hyundai i20 1.0 T-GDI, 100-120 KM (74-88 kW), 998 cm³
• Hyundai i30 1.0 T-GDI, 100-120 KM (74-88 kW), 998 cm³
• Hyundai Kona 1.0 T-GDI, 100-120 KM (74-88 kW), 998 cm³
• Kia Ceed II 1.0 T-GDI, 100-120 KM (74-88 kW), 998 cm³
• Kia Rio 1.0 T-GDI, 100-120 KM (74-88 kW), 998 cm³
• Kia Picanto 1.0 T-GDI, 100-120 KM (74-88 kW), 998 cm³
• Kia Stonic 1.0 T-GDI, 100-120 KM (74-88 kW), 998 cm³

Numery referencyjne

Turbinę opisują numery 839827 (839827-0001, 839827-0003, 839827-0009), BMTS 40010494 oraz numery OE 28231-04500, 2823104560 i 28231-04580. Resztę znajdziesz w zakładce “Numery referencyjne”. Sprawdź numer z tabliczki na obudowie starej turbiny.

Regeneracja

Turbinę myjemy i szkiełkujemy, wymieniamy zestaw naprawczy, a rdzeń sprawdzamy pod kątem szczelności pod ciśnieniem 4,5 bara. Po regulacji sterowania i siłownika turbosprężarka przechodzi testy i kontrolę jakości. Gwarancja: 12 miesięcy z certyfikatem.

Przed montażem

• Małe silniki benzynowe z bezpośrednim wtryskiem i turbo nie lubią zaniedbanego oleju. Ustal przyczynę awarii.
• Wymień olej i filtr oleju, sprawdź przewody olejowe i filtr powietrza.
• Nowe uszczelki montażowe znajdziesz w opcjach (100 zł).

W cenie uwzględniony jest zwrot starej turbosprężarki. Jeżeli nie odsyłasz jej od razu, zaznacz zwrotną kaucję 400 zł. Oddamy ją po otrzymaniu starej części.

Zobacz też: Turbosprężarki Hyundai, Turbosprężarki Kia, Regeneracja turbosprężarek, Jak działa kaucja za turbinę.