Turbosprężarka Mercedes Sprinter Vito 2.0 CDI 114-190 KM 873798

Opis

Regenerowana turbosprężarka Garrett GTD1449VKZL do nowszych Mercedesów dostawczych z silnikiem wysokoprężnym 2.0 CDI o pojemności 1950 cm³ i mocy 114-190 KM. Numer główny tej turbiny to 873798.

Zastosowanie

• Mercedes-Benz Sprinter 2.0 CDI, 114-190 KM (84-140 kW), 1950 cm³, od 2019
• Mercedes-Benz Vito 2.0 CDI, 114-190 KM (84-140 kW), 1950 cm³, od 2019

Numery

Turbina występuje pod numerami 873798 (873798-0003, 873798-5003S) oraz numerami Mercedesa A6540905000, A6540907401 i 6540905000. Te same oznaczenia są w zakładce “Numery referencyjne”. Przed zamówieniem porównaj je z tabliczką na obudowie starej turbiny.

Proces regeneracji

Turbinę po diagnozie rozbieramy, czyścimy i szkiełkujemy, a następnie montujemy nowy wirnik z wałkiem, koło kompresji, talerzyk i blaszkę termiczną. Wirnik doważamy na maszynie CIMAT, a działanie potwierdzamy w testach maszynowych. Gwarancja: 12 miesięcy.

Przed montażem

• W autach dostawczych z dużym przebiegiem dokładnie sprawdź przyczynę awarii, zwłaszcza smarowanie.
• Wymień olej i filtr, przeczyść przewody olejowe, sprawdź czystość intercoolera.
• Uszczelki montażowe dodasz w opcjach za 100 zł.

Cena dotyczy turbiny w wymianie. Gdy auto musi jeździć do dnia montażu, wybierz zwrotną kaucję 400 zł i odeślij starą turbinę później. Kaucja wraca do Ciebie, gdy stara część do nas dotrze.

Zobacz też: Turbosprężarki Mercedes Sprinter CDI, Turbosprężarki Mercedes Vito Viano CDI, Turbosprężarki Mercedes, Regeneracja turbosprężarek, Jak działa kaucja za turbinę.