Turbosprężarka BMW Mini Toyota 2.0 D 112 136 143 KM 3465487 8512454 8512379

Opis

Regenerowana turbosprężarka Garrett do dwulitrowego diesla rodziny BMW N47N o pojemności 1995 cm³. Silnik ten trafił do Mini oraz do wybranych modeli Toyoty. Numer główny turbosprężarki to 3465487, a w nazwie produktu podano także numery 8512454 i 8512379.

Do jakich aut

• Mini D (R55, R56, R57, R58, R59, R60, R61) z silnikiem N47N, 143 KM, 1995 cm³, od 01.2011
• Toyota Avensis 2.0 D-4D, 143 KM (105 kW), 1995 cm³, 04.2015-10.2018
• Toyota RAV4 IV 2.0 D, 143 KM (105 kW), 1995 cm³, 10.2015-11.2018

Numery

Turbosprężarkę rozpoznasz po numerze 3465487 (także 3465487.04) oraz 3465488 i 3465488-04. W katalogu BMW występuje jako 11653465487, a jako numer turbiny podawany jest też 8512379. Pozostałe numery, w tym V41VEG-SR068, są w zakładce „Numery referencyjne”. Sprawdź numer na tabliczce starej turbiny i porównaj go z listą.

Regeneracja

Po demontażu i myciu obudowy są szkiełkowane, a rdzeń składamy z nowym zestawem naprawczym. Wirnik doważamy na wysokoobrotowej maszynie CIMAT, a gotową turbosprężarkę przepuszczamy przez testy maszynowe. Całość objęta jest 12-miesięczną gwarancją.

Przed montażem

• Ustal, dlaczego stara turbina się zepsuła. Problemy ze smarowaniem i zabrudzony dolot to najczęstsze przyczyny.
• Wymień olej i filtr oleju, a przewody olejowe sprawdź pod kątem nagaru i zagięć.
• Montaż wykonuj na nowych uszczelkach, komplet jest dostępny w opcjach.

Cena jest ceną wymiany: Ty dostajesz gotową turbinę, a my odbieramy starą. Przy późniejszej wysyłce starej turbiny wybierz w opcjach kaucję 600 zł, która jest zwrotna. Pieniądze oddajemy, gdy stara turbina do nas dotrze. Domyślnie w sklepie zaznaczona jest opcja „Bez kaucji”.

Zobacz też: Turbosprężarki BMW 2.0d, Turbosprężarki BMW, Turbosprężarki Mini, Regeneracja turbosprężarek, Jak działa kaucja za turbinę.