Darmowa wysyłka 24-48h · Gwarancja 12 miesięcy · tel. 513 376 310

Turbosprężarka Renault Master Opel Movano Nissan NV400 2.3 dCi 858864 (BiTurbo primary)

1 400 zł
Kaucja jest zwrotna. Oddajemy ją po otrzymaniu Twojej starej turbosprężarki. Jeśli odsyłasz starą turbinę od razu, wybierz „Bez kaucji”.
Komplet uszczelek do montażu turbosprężarki.
Cena produktu
Kaucja i uszczelki
Cena łącznie
Przewidywana dostawa:
04 - 11 lis, 2026
Odznaka zaufania
Gwarantowane bezpieczne płatności

Opis

Regenerowana turbosprężarka Garrett, jednostka podstawowa (primary) układu BiTurbo w silniku 2.3 dCi/CDTi o pojemności 2298 cm³. Silnik ten montowano w dostawczakach Renault, Opla i Nissana oraz w pickupach Nissan Navara, Renault Alaskan i Mercedes X-Klasse. Numer główny: 858864.

Pasuje do

  • Renault Master III 2.3 dCi 135/150/180, 136-179 KM (100-132 kW), od 10.2012
  • Opel Movano B 2.3 CDTi, 136-179 KM (100-132 kW), od 01.2013
  • Nissan NV400 2.3 dCi 140/150, 136-150 KM (100-110 kW), od 02.2014
  • Nissan Interstar Kasten 2.3 dCi, 136-179 KM (100-132 kW), od 11.2021
  • Renault Alaskan 2.3 M9T, 161-188 KM (118-138 kW), od 2019
  • Nissan Navara 2.3 M9T, 161-188 KM (118-138 kW), od 2019
  • Mercedes-Benz X250d / X-Klasse 2.3 OM699, 188-190 KM (138-140 kW), od 09.2017

Sprzedajemy pojedynczą turbinę podstawową, nie cały zespół BiTurbo.

Numery

Oznaczenia Garrett: 858864 (m.in. 858864-5004S, 858864-0005, 858864-5005S, 858864-2, 858864-9). Numery OE: 144118020R, 1441100Q5G i 144111188R. Pełną listę zawiera zakładka “Numery referencyjne”. Najlepiej zestawić je z numerem odczytanym z tabliczki starej turbosprężarki.

Regeneracja

Po diagnozie i demontażu wymieniamy zestaw naprawczy, rdzeń kontrolujemy pod ciśnieniem 4,5 bara i doważamy na maszynie CIMAT. Następnie regulujemy sterowanie siłownika i wykonujemy testy maszynowe. Gwarancja wynosi 12 miesięcy.

Przed montażem

  • Usuń przyczynę awarii starej turbiny: smarowanie lub zanieczyszczony dolot. W układzie BiTurbo obejrzyj też drugą turbinę.
  • Przy montażu zmień olej z filtrem, a przewody olejowe i intercooler obejrzyj pod kątem zanieczyszczeń.
  • Nowe uszczelki montażowe dodasz w opcjach za 200 zł.

Cena dotyczy turbiny w wymianie. Jeżeli stara część nie trafi do nas od razu, wybierz w opcjach zwrotną kaucję 400 zł, oddawaną po otrzymaniu starej turbiny. Domyślnie zaznaczone jest “Bez kaucji”.

Zobacz też: Turbosprężarki Nissan NV400 Interstar, Turbosprężarki Opel Movano 2.3 CDTI, Turbosprężarki Renault Master 2.3 dCi, Turbosprężarki Mercedes, Turbosprężarki Nissan, Regeneracja turbosprężarek, Jak działa kaucja za turbinę.

Wybierz pola, które mają być widoczne. Pozostałe zostaną ukryte. Przeciągnij i upuść, aby zmienić kolejność.
  • Zdjęcie
  • SKU
  • Ocena
  • Cena
  • Stan magazynowy
  • Opis
  • Waga
  • Wymiary
  • Informacje dodatkowe
  • Dodaj do koszyka
Kliknij poza obszarem, aby ukryć pasek porównania
Porównaj