Turbosprężarka BMW 114i-320i 1.6T N13B16 102-177 KM 820021-1 7643719

Opis

Regenerowana turbosprężarka Garrett do benzynowego silnika BMW N13B16 (1.6T) o pojemności 1598 cm³. Silnik występował w wielu wersjach mocy, od 102 do 177 KM, w modelach serii 1 i serii 3 z lat 2011-2015. Numer główny to 820021-1, a numer BMW 7643719.

Pasujące BMW

• BMW 114i, 116i i 316i 1.6T (N13B16), 102-136 KM (75-100 kW), 1598 cm³, 2011-2015
• BMW 118i i 120i 1.6T (N13B16), 136-170 KM (100-125 kW), 1598 cm³, 2011-2015
• BMW 320i 1.6T (N13B16), 170-177 KM (125-130 kW), 1598 cm³, 2011-2015

Numery

Numer Garrett: 820021-1, także 820021-0001, 820021-5004S, 819997-0001 i 809200-0004. Numery BMW: 7643719, 7633925, 7645759 i 11627633925. Pozostałe są w zakładce „Numery referencyjne”. Przed zamówieniem porównaj numer z tabliczki na obudowie starej turbiny.

Regeneracja krok po kroku

Turbinę po demontażu oceniamy, myjemy i szkiełkujemy. Rdzeń składamy na nowych częściach, sprawdzamy szczelność pod ciśnieniem 4,5 bara i ustawiamy sterowanie oraz siłownik. Po testach maszynowych i kontroli jakości turbina dostaje 12 miesięcy gwarancji.

Zanim zamontujesz

• Ustal, co zniszczyło starą turbinę. W benzynowych silnikach turbo często jest to olej i jego przegrzewanie.
• Wymień olej i filtr, przewody olejowe turbiny przeczyść lub wymień, sprawdź intercooler.
• Uszczelki montażowe są dostępne w opcjach.

Kupujesz w systemie wymiany, więc gdy stara turbina wraca od razu, nic nie doliczamy. Jeśli starej turbiny nie odsyłasz od razu, wybierz w opcjach zwrotną kaucję 400 zł. Kaucję oddajemy po otrzymaniu zużytej turbosprężarki.

Zobacz też: Turbosprężarki BMW, Regeneracja turbosprężarek, Jak działa kaucja za turbinę.